康明斯发电机组燃油跟机油混合了该怎么处理？

柴油发电机组的燃油和机油有着彻底不同的效果，它们是不能被混合的，一旦燃油和机油混合，就阐明机组的密封出了问题，这样的情况在运用中时有发生，江苏美奥动力科技有限公司就为大家介绍一下呈现了这种情况该怎么办。

1、输油泵泵膜腐烂或者脱胶，使柴油流入油底壳与机油混合。拆下输油泵，在油泵实验台上对进油管和出油管加上相应的压力，假如未发现柴油渗漏，阐明输油泵是无缺的。

2、喷油器喷油敞开压力低，雾化不良，使柴油沿着缸壁流入油底壳与机油混合。将喷油器拆下来，在高压油泵实验台上实验，假如喷油器喷油敞开压力符合要求，雾化良好，阐明喷油器是无缺的，否则，就要进行修补或替换。

3、喷油泵前端漏油，即喷油泵前端油封失效，拆下齿轮室盖检查孔盖，假如发现从喷油泵驱动齿轮后面有很多的柴油喷出，就可判定柴油是由喷油泵漏进油底壳与机油混合。拆下喷油泵在高压油泵实验台架上实验发现；许多喷油泵前端齿轮轴颈处油封变形，很多漏柴油，油封座有拆卸齿轮时，运用专用工具螺丝顶过的痕迹（压痕）使油封座和油封变形，引起漏柴油，Z后替换喷油泵，故障便可得到处理。

柴油发电机组的燃油和机油混合在前期是比较难发现的，所以您在观察机组的运转情况以及日常检修时千万不能马虎，不要等到情况严重了再去修补，那就加大修补难度了。