柴油发电机组的水箱应该如何保养？

水箱也是柴油发电机组的重要部分，因此柴油发电机组的水箱也是需求进行保护的，那么我们是否了解柴油发电机组的水箱应该怎么保养吗?下面具体为我们介绍：

　　

　　1、水散热器的清洗

　　

　　水散热器需经常保护保养，以确保冷却液和空气的热交换。在一般情况下，柴油机每作业500h左右，应对水散热器的表面和内部进行整理。对其内部水垢及沉淀杂质的整理，可先将散热器内的水放尽，然后用有必定压力的清水(如自来水)，通入散热器芯子，直至流出来的水清洁为止。

　　

　　2、水散热器的保护

　　

　　水散热器使用一段时间后，如果有走漏，可用焊锡修补。个别管子严峻损坏而无法的修补时，允许将管子堵住，但堵赛的管数不能多于三根，不然可能会导致柴油机的出水温度超越容许范围。

　　

　　3、日常注意事项

　　

　　设在水散热器加水口上的压力盖，可使体系的压力提高至必定的范围，既提高了冷却液的沸点，使体系能在较高的温度和必定海拔下正常作业，同时也提高了柴油机及水泵的抗穴蚀能力。压力盖内设有蒸气阀和空气阀门，当水散热器内的正压或负压超越规定值时，设在压力盖内的阀会自动翻开从而到达蒸气排出或空气进入的目的。

　　

　　柴油发电机在作业时，压力盖应禁锢，避免妨碍冷却体系的正常作业。需经常查看水散热器内的冷却液液面并及时弥补液面过低会影响体系的冷却效果，加剧柴油机穴蚀，这时需向水散热器内增加冷却液，可是小心从事，以防蒸汽伤人。

　　

　　【注意】：切勿在柴油机重载运行中翻开水箱压力盖，最好在停车后直至水温低于70º时才可拧下压力盖，不行忽略。

　　

　　在柴油机发动前，向空的冷却体系加注冷却液时不应太快，此时应旋松气缸盖出水管端处的水温表感受器以扫除冷却液流道中的空气，加满后停两分钟待体系中的空气溢出后再补加一次。