新闻资讯
新闻资讯
- 柴油发电机调速系统引起的功率振荡
- 柴油发电机功率现场条件的修正
- 柴油发电机的水冷消声器装置
- 柴油发电机组日常中错误操作方式
- 移动柴油发电机组长期不用的如何存放
- 柴油发电机组烟色异常是什么原因
- 柴油发电机组发动机的功率因素解析
- 柴油发电机组预热到启动的操作流程
- 柴油发电机组在使用时的安全操作规程
- 检查线路及器件处理柴油发电机低温无法启动问题
联系我们
销售经理
联系电话:15850851762
邮箱:3380834303@qq.com
地址:江苏省泰州市鲍徐扬子东路22号
行业动态
根据柴油发电机组废气排放颜色判断故障原因
作者: 发布时间:2022-07-05 09:26:17点击:
柴油机燃油完全焚烧后,正常排气色彩一般为淡灰色,负荷略重时为深灰色。柴油机在作业中,偶然会呈现排黑烟、白烟、蓝烟等不正常现象,它是判别柴油机毛病的条件,分析如下:
(一)黑烟
柴油是杂乱的碳氢化合物,喷入焚烧室内未焚烧的柴油受高温分解,构成炭黑。排气时伴随废气一起排出构成黑烟。黑烟是焚烧室内燃料焚烧不完全的体现。其主要影响因素如下:
1、活塞环、气缸套等磨损
活塞环、气缸套磨损后,引起紧缩压力缺乏,使气缸在紧缩行程结束时,混合气混合的正常份额改变,使燃油在无氧条件下焚烧,产生积炭。
2、喷油器作业不良
喷油器不雾化或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能充分焚烧。由喷油器作业不良引起的排黑烟现象在柴油机低速工作时较显着。因为低速工作时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且逗留的时刻较长,更容易构成碳黑排出。
3、焚烧室形状改变
焚烧室形状的制造质量不符合技能要求,使紧缩余缝过大过小以及活塞方位装错,都会使焚烧室形状改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油焚烧条件变坏。
4、供油提早角调整不当
1)供油提早角过大,燃油过早喷入焚烧室内,因为此时气缸内压力温度较低,燃料不能着火焚烧,当活塞上行,气缸内达到—定压力和温度,可燃混合气焚烧。
2)供油提早角过小,喷入汽缸内的燃油过迟,一部分燃料来不及构成可燃混合气就被分离或排出,随废气排出的燃料受高温分解,就构成黑烟。
5、供油量过大
供油量过大,使进入汽缸内的油量增多,造成油多气少燃油焚烧不完全。另外,作业负荷过重、燃油质量低质、作业温度过低也会引起排气冒黑烟。
(二)蓝烟
润滑油进入气缸,受热蒸腾成为蓝色油气。随废气一起排出蓝色烟雾,其主要原因为:
1、空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器)。
2、燃油中混入润滑油。
3、活塞环对口。
4、在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫焚毁。
5、活塞环、活塞、气缸套磨损。
(三)白烟
柴油机在刚起动时或冷机状态时,排气管冒白烟,是因为柴油机气缸内温度低油气蒸腾而构成。冬天尤为显着。若热机时,排气管仍冒白烟,则判别为柴油机毛病。主要原因如下:
1、气缸套有裂纹或气缸垫损坏,冷却水进入气缸,排气时构成水雾或水蒸气。
2、喷油器雾化不良,有滴油现象。
3、供油提早角过小。
4、燃油中有水份和空气。
5、喷油泵压力过低或活塞、气缸套等磨损严重引起紧缩力缺乏。
(一)黑烟
柴油是杂乱的碳氢化合物,喷入焚烧室内未焚烧的柴油受高温分解,构成炭黑。排气时伴随废气一起排出构成黑烟。黑烟是焚烧室内燃料焚烧不完全的体现。其主要影响因素如下:
1、活塞环、气缸套等磨损
活塞环、气缸套磨损后,引起紧缩压力缺乏,使气缸在紧缩行程结束时,混合气混合的正常份额改变,使燃油在无氧条件下焚烧,产生积炭。
2、喷油器作业不良
喷油器不雾化或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能充分焚烧。由喷油器作业不良引起的排黑烟现象在柴油机低速工作时较显着。因为低速工作时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且逗留的时刻较长,更容易构成碳黑排出。
3、焚烧室形状改变
焚烧室形状的制造质量不符合技能要求,使紧缩余缝过大过小以及活塞方位装错,都会使焚烧室形状改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油焚烧条件变坏。
4、供油提早角调整不当
1)供油提早角过大,燃油过早喷入焚烧室内,因为此时气缸内压力温度较低,燃料不能着火焚烧,当活塞上行,气缸内达到—定压力和温度,可燃混合气焚烧。
2)供油提早角过小,喷入汽缸内的燃油过迟,一部分燃料来不及构成可燃混合气就被分离或排出,随废气排出的燃料受高温分解,就构成黑烟。
5、供油量过大
供油量过大,使进入汽缸内的油量增多,造成油多气少燃油焚烧不完全。另外,作业负荷过重、燃油质量低质、作业温度过低也会引起排气冒黑烟。
(二)蓝烟
润滑油进入气缸,受热蒸腾成为蓝色油气。随废气一起排出蓝色烟雾,其主要原因为:
1、空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器)。
2、燃油中混入润滑油。
3、活塞环对口。
4、在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫焚毁。
5、活塞环、活塞、气缸套磨损。
(三)白烟
柴油机在刚起动时或冷机状态时,排气管冒白烟,是因为柴油机气缸内温度低油气蒸腾而构成。冬天尤为显着。若热机时,排气管仍冒白烟,则判别为柴油机毛病。主要原因如下:
1、气缸套有裂纹或气缸垫损坏,冷却水进入气缸,排气时构成水雾或水蒸气。
2、喷油器雾化不良,有滴油现象。
3、供油提早角过小。
4、燃油中有水份和空气。
5、喷油泵压力过低或活塞、气缸套等磨损严重引起紧缩力缺乏。
- 上一篇:静音式柴油发电机组安装注意事项
- 下一篇:客户选购柴油发电机组时需注意的八大陷阱
新闻资讯
-
2022-08-31根据发电机组油压表判断故障
-
2022-08-29如何选择好的发电机厂家?
-
2022-07-14玉柴S04系列机型率先通过欧六E认证 获得进军欧美头部市场通行证
-
2022-08-29静音发电机厂家品牌有哪些?
-
2022-07-22柴油发电机组并机调试常见问题都有哪些?
-
2022-07-06柴油发电机活塞连杆组装配启动前核实哪些
相关产品